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, 这三个火车头代表着海南铁路的发展历史,从1937年日本占领海南,为掠夺铁矿资源,修建了石碌到八所的铁路,开始使用蒸汽机车(以煤作为燃料),一直到1997年才更换使用内燃机车(以柴油作为燃料),蒸汽机车使用了40年,内燃机车现在还在使用。2010年东环高铁建成后使用的是电力机车(使用电能)图上两列动车组,左边的动车组是目前我国研制出最先进的动车组,为CRH-380A型,最高时速可达到380公里,右边的动车组为CRH1型,是我国第一代动车组,最高时速可达到270公里。。
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