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标题: 宜万铁路——第二篇 [打印本页]

作者: 峡谷 时间: 2013-4-6 22:45:05 标题: 宜万铁路——第二篇

上周二，再随大河进宜万线，感受宜万线路工生活。

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作者: 天之骄子 时间: 2013-4-6 22:58:49

作者: 峡谷 时间: 2013-4-6 23:16:34

再交代下背景，我们都知道进藏的G318国道，也知从宜昌开始，其道路的美丽、艰险，每年都有很多车和人在G318宜万段就终结了人生旅程，我记得那时的交通就是卧铺班车，宜昌到恩施要走一夜，也正是李白所言——蜀道难。那时，老百姓出门都选车出行，车况不好不座。湖北恩施属湖北西部，因其道路不便经济落后，在**属西部欠发达地区。
宜万线就是在这种背景下，循着G318国道修建的。
我早上从武汉座6：20的动车赶到宜昌，再座早上8：45宜昌到利川的K8411于10点多到达恩施巴东站与正在当地拍纪录片的大河汇合，开始我的第二篇影像记录。
我也是宜万线的受益者。

远眺悬建在山腰上的巴东火车站

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作者: 峡谷 时间: 2013-4-6 23:21:45

这次我们拍的是线路工

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作者: 峡谷 时间: 2013-4-6 23:40:04

这里是年轻人最多的地方。

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作者: 峡谷 时间: 2013-4-6 23:53:21

最后的耕种者

耕地的老夫妻有两个女儿，她们都在城里结婚生活，他们跟所有农耕者一样，是这片山地最后代耕种者，与其为伴的是忠实的狗。

这是恩施女儿邓玉娇的家乡。

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作者: 峡谷 时间: 2013-4-7 00:00:50

巴东火车站台上的红椅子，和为车站让路的弃楼。
椅子是巴东老丈人送给河北女婿的礼物，漆的很漂亮，我也第一次见用红漆。
河北的小伙说这里山好、水好。
弃楼很漂亮，只是故事已无处可寻。

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作者: 峡谷 时间: 2013-4-7 00:06:19

记录下斯皮尔波波夫大师在工作。
腰确实躬的好。
所以片子就拍的好！

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作者: 大河 时间: 2013-4-7 19:29:45

宜万铁路我和它有很多缘分，还没建成的时候就去了几趟拍纪录片，此次有刚子，蓝博，彭琪一同前往，很开心，活干得很顺利

作者: 煮熟的条子 时间: 2013-4-18 21:44:13

作者: 痞子阿哲 时间: 2013-4-20 11:04:44

除了羡慕还是羡慕！

作者: 览博 时间: 2013-4-23 13:39:11

刚子老师很厉害，要想您学习

作者: 老村夫 时间: 2013-5-8 09:55:13

作者: 行云飞雨 时间: 2013-5-8 21:52:20

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